捷運「一站一主題曲」 設備卡關
2015/07/09 06:00
捷運聲音地景四部曲目前推出第一部,閘門口聲音用鋼琴聲取代。(記者游蓓茹攝)
聲音地景四部曲 只一部實現
〔記者游蓓茹/台北報導〕台北市文化局新政「聲音地景」,原本規劃捷運「一站一主題曲」音樂,還計畫改變捷運月台關門警示音,但受限於捷運公司音效設備為單聲道,數位音檔也難以放入捷運系統程式,年底前本來推出「聲音地景四部曲」,預算約五百萬元,只有閘門口聲音用鋼琴聲取代「嗶」聲,其他三部曲都只能以新增聲音方式推出。
文化局說,月底將推在捷運轉乘站與終點站,如抵達忠孝復興、忠孝新生站時,車廂內播放旋律音,九月底則播放「捷運列車進站音樂」,十二月底就會選擇十站,如大安森林公園站、新北投站,播放「捷運站體播放環境音」,前兩部曲都是全線適用,最後一部曲則採個別站體播放。
不過,三月「聲音地景」idea TAIPEI工作坊發表成果時,市長柯文哲曾說,要推出一站一主題曲,當時還提出捷運站閘口進站聲、月台關門警示音都將改造成不同風格,與文化局現有規劃有所落差。
無法播放立體音 樂曲變聲音
文化局解釋,捷運現有系統的驗票閘門口音檔原本檔案有廿G,最後僅壓縮至十K才能放入中央系統程式內使用;而當初捷運是以運輸為目的,無法播放立體音等,只能以新增聲音方式在捷運內播放。
捷運公司說,系統只能播單音,使用雙音或多音音效都會聽不到,若要全面更新一一六個站的系統或軟體,文化局會考量效應、預算與時間,這結果是兩局處評估軟硬體設備、折衷協調後的理想方案,執行需拿捏平衡點,若要做一站一主題曲,也會配合文化局。
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