台鐵一小時兩度出包 萬人受影響

〔記者黃立翔、林近／綜合報導〕台鐵上週六才「一天兩出包」延誤近三萬名乘客，昨天短短一小時內又兩度出包，下午三點先是電車故障，延誤三列車次、約一千九百人；下午四點又有桃園站工程包商拉電源線造成電車線短路，導致桃園到鶯歌之間的雙向列車中斷約一小時，延誤廿一列次、九千六百人，乘客罵聲不絕，台鐵表示將向包商求償，但學者批台鐵監督不周。

台鐵一二○七列次基隆開往新竹的區間車，昨天下午三點二分經過鶯歌到桃園間突然故障，台鐵緊急調來貨車機車頭將列車推至桃園站，讓旅客換乘下午三點五十五分開的一二一三次區間車，共影響三列次一千九百人。

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無獨有偶，下午四點九分又發生斷電事故，台鐵表示施作桃園簡易站天橋工程的承包商，拉電源線時不慎垂落到站內電車線及電車線桿的懸臂鐵管，造成桃園站內電車線短路跳電，桃園到鶯歌間雙向都跳電無法行車。

台鐵局電務處派出電力維修車到現場搶修，五點十二分恢復通車，總計有二十一列次火車延誤、累積誤點九六八分鐘，約九千六百名旅客受到影響，五二一列次對號車延誤八十四分鐘、區間車一○二七次延誤七十八分鐘最嚴重。

台鐵表示，將向施工廠商求償營運損失及相關費用；但逢甲大學運管系副教授李克聰認為，電車線是兩萬五千伏特的高壓電線，包商拉電源線越過電車線，本來就很危險，台鐵也有監督不周責任。

當時正逢下班、放學的尖峰時段，旅客看著手表頻頻搖頭，抱怨「又誤點了！」「台鐵又在搞什麼？」不少人氣得退票；台鐵桃園站表示，其中有五列次延誤超過四十五分鐘，符合退費資格，約兩千三百名旅客可以全額退費。