校園開放停車 市區學校興趣缺

〔記者洪瑞琴／台南報導〕為疏解市區停車空間不足問題，交通局擬於本週向校園提出說帖，希望釋出空間，於假日與夜間非上學時段提供民眾停車，但時值北市發生校園「割喉命案」，學校憂心恐有安全疑慮。

市府執行「違規停車零容忍專案」，強力取締違停，但民眾抱怨停車空間不足，交通局研擬各項配套措施，初步調查學校提供空間意願，有八十四所公私立學校可開放停車，大多數主張收費，可開放時段包括平日夜間與假日。

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願開放者盼提供人力經費

交通局不諱言，願意開放的學校希望支援經費與人力，否則難以負荷安全管理；沒有意願的學校則表明校內本身已供不應求，難再對外開放。

其實，目前有意願開放的學校大多不在市區人潮集中區域，對於疏解市區停車擁擠問題有限；因此，對於市區內學校，如成大、南大、台南啟聰、南英商工、忠義國小等校，交通局將提出說帖、努力協調。

對於校園安全危機熱議當下，交通局強調，學校開放停車不可能讓出入車輛流竄，將在校園安全為優先前提下，邀集民政、工務、教育、警察等相關單位與學校會商，評估可行之道，合力解決難題。

交通局表示，多數校園本身就是開放空間，原則上，開放時段選在非上學時間，能釋出多少就多少，加減提供停車格位。

台南大學表示，支持市府停車空間配套措施，校內操場可合作開發地下停車場，但目前平面停車格已不敷師生所需，再對外提供恐有難度。

成功大學表示，雖然校園開放，但不論平日、假日師生活動多，停車空間已不夠用；加上門禁管理，若再開放夜間出入很難。

位在孔廟文化園區的忠義國小表示，配合政策下有條件開放，但目前學校約有廿席汽車格，教職員有三、四十位，若夜間開放，民眾停車到隔天早上未離開，該怎麼辦？

位於新光三越百貨商圈附近的進學國小表示，學校周邊有七、八十個車格，平日就有空位。校方曾評估過，民眾停車習慣主要是繳費停車意願低，即使校園開放收費停車，民眾停進來後，還要走一大段路出去，消費意願低。

部分學校也直言，「割喉命案」後，校園安全成熱門話題，若開放停車，可能引發家長反彈聲浪；也有學校認為，停車收費收入可能「請」不起一個保全管理。