BRT藍線彰銀站復活 年底動工

〔記者張菁雅／台中報導〕ＢＲＴ藍線原本規劃在台灣大道、自由路口設置「彰化銀行站」，因地方反對而取消，交通局長林良泰一日表示，ＢＲＴ試營運後，搭乘人次不斷增加，經過與地方溝通後，彰化銀行站確定復活，預計年底動工。

林良泰昨天在市政會議進行ＢＲＴ專案報告，他表示，ＢＲＴ藍線每日班次為四百廿二班，台灣大道的公車路線整併後，每日班次約減少七十六％，但大眾運輸服務量現在每天維持四．五萬至五萬旅次，提升約三成，ＢＲＴ未來絕對是台灣交通最重要的選項。

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中區區長林仲敏表示，ＢＲＴ營運後對中區復甦有很大幫助，但目前ＢＲＴ僅在仁愛醫院對面的興中停車場設西行站（往靜宜大學方向），對中區來說，「有出沒有入」，希望交通局能興建仁愛醫院的東行站（往台中火車站方向）。

ＢＲＴ藍線全長十七．二公里，原本設有二十二站，地方人士先前擔心ＢＲＴ會衝擊交通、帶來污染，因此要求取消彰化銀行站。

對此，林良泰說，ＢＲＴ藍線上路後，搭乘人數不斷增加，中區基層重新爭取設站，彰化銀行站確定復活，但車站緊鄰古蹟彰化銀行，站體必須重新設計。

林良泰表示，正常版的站體長度五十公尺，彰化銀行站縮小為三十公尺，目前已通過都市設計審議委員會審查，工程近期將發包，預計年底動工。