台31線10月底完工 邱鏡淳打包票

台三十一線由台六十六線延伸至台一線路段完工後將串連新竹、桃園的南北交通網路，通車後有助於紓解新竹、桃園間的南北車流量。（記者王駿杰攝）

〔記者王駿杰／湖口報導〕從桃園縣蘆竹台四線交叉處到竹縣湖口台一線交叉處的「台三十一線」道路工程，桃園縣境內工程已經完工，公路總局正全力趕作新竹縣段。縣長邱鏡淳昨天會勘時強調，台三十一線完工後將串連新竹、桃園的南北交通網路，一定全力協助讓工程在十月二十九日如期完工。

工程經費逾7億元

工程經費高達七億多元的「台三十一線」道路工程，全長十公里，起點從桃園蘆竹台四線交叉處，至竹縣湖口台一線交叉處，目前台四線至桃園新屋台六十六線段已完工。公路總局新竹工務段接下來將全力施作剩餘的新竹縣境內路段。

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公路總局新竹工務段長陳弘翰說，此一路段帶來兩大工程效益，第一，因應高鐵的通車，本路段可紓緩桃園縣及新竹縣湖口鄉地區性車流。第二，此路段連接高鐵青埔站，及通往桃園機場主要道路，將提供桃園、中壢、新竹湖口區域性運輸需求。

最外側設計單車道

陳弘翰表示，這項道路工程利用高鐵橋下既有用地闢建，路寬各為十五公尺，沿途會經過不少埤塘，已完成分割或填土處理，並以漿砌塊石設立護岸，減輕對水域生態的衝擊，路幅最外側的自行車道採外懸棧橋方式設計，打造節能減碳的綠色環保公路。

湖口鄉長張春鳳會勘時表示，湖口工業區的工業產值相當大，需要有快速道路連結到機場，增加對外交通的便利性；湖口風大，建議沿線植栽要選用抗風的植物，另外道路興建使用到部分鄉公所向軍備局申請的用地，剩下的應回撥給公所。