森鐵履勘揪缺失 停駛門檻下修

嘉義到奮起湖段 拚8月初復駛

〔記者謝銀仲、王善嬿／嘉義報導〕交通部監理小組確保阿里山森林鐵路嘉義到奮起湖之間路段趕在八八風災四週年前夕復駛後安全無虞，經二天履勘，發現仍有鐵橋枕木腐朽等缺失待改善，並建議調整森鐵停駛雨量及地震規模安全標準，增加行駛安全，台鐵局與林務局就上述缺失及建議積極辦理，可望七月底把改善情形呈報交通部查核，有信心讓森鐵嘉義至奮起湖段八月初復駛。

阿里山森鐵八八風災受重創，經林管處全力搶修，其中奮起湖以上路段災情嚴重，預計民國一百零四年才能搶通，奮起湖以下至嘉義間路段已復建完竣，而台鐵局接管營運所需人力也已由林務局移撥就定位，重建會要求台鐵局等單位趕在八八風災四週年前夕營運通車。

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台鐵局森鐵籌備處及林務局嘉義林管處為達成重建會任務，最近積極進行嘉義至奮起湖復駛準備工作，從本月二十四日起展開為期七天試運轉，比照八八風災之前假日最大營運班次，每天早上及下午分別出動小火車往返嘉義到奮起湖之間。

交通部監理小組確保森鐵復駛安全性，二十四、二十五日二天實地勘查，因森鐵停駛近四年，加上日前蘇力颱風來襲，仍有包括沿線用以阻擋落石鋼網柵欄，有落石未清理及橫跨牛稠溪鐵橋上部份枕木腐朽等缺失待改善。

監理人員也認為，九二一地震後，山區土石鬆動地質脆弱，森鐵行車安全規範數十年沒改變，須調整修正，建議將原有雨量達到一日二百五十毫米、地震規模超過四點五才停止行駛標準，下修到只要雨量超過二百毫米、規模達到三就要停駛，並俟檢查安全無誤後才能復駛。

台鐵局及林務局就監理小組所提所缺失及建議，已著手改善，預計在七月底前完成，呈報交通部，如經核可，森鐵嘉義到奮起湖段就能在八八風災四週年前夕恢復營運。