《鳳山轉運站》設捷運大東站 逾7成支持

〔記者葛祐豪／高雄報導〕四大轉運站唯一遲遲未能定案的鳳山轉運站，到底適合設在哪裡？民調顯示七十七．八％贊成設在捷運大東站，交通局決定以民意為依歸，溝通後儘快動工。

高市府為建構三十分鐘生活圈計畫，規劃建置鳳山、岡山、小港、旗山等四大次轉運樞紐。其中鳳山轉運站評估將設於捷運大東站，但部分民代反映當地路小壅塞，並不適合設轉運站，交通局特別委託中山大學社科院民調中心進行調查。

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民調結果出爐，針對大東站是否為最適合設站的地點？逾七成受訪者表示肯定，另有兩成民眾認為其他地點更適合，其中以衛武營佔最多，其次為捷運鳳山西站及鳳山國中站。

交通局長王國材表示，鳳山轉運站攸關東高雄鳳山、大寮、大樹、鳥松未來公共運輸路網的串連與發展，根據民調，大部分受訪者贊成在捷運大東站設轉運站，針對當地道路狹小與交通壅塞問題，交通局將重新調整周邊交通動線及標誌。

王國材說，旗山轉運站位於旗山南站，已於今年六月動工；岡山轉運站位於岡山火車站前廣場，也在八月二十三日動工，這兩個轉運站都可在今年底前完工。另位於捷運紅線R3小港站的小港轉運站，也確定近期動工，預定明年三月完工。

交通局原本預定三山轉運站（旗山、岡山、鳳山）一起在今年底完工，鳳山轉運站的場址設計作業雖已完成，但因部分民意對交通有疑慮，導致時程延遲。

這項民調是針對鳳山、大寮、大樹及鳥松等四區，十五歲以上民眾進行訪問，共抽樣一千一百二十八個有效樣本，抽樣誤差約為正負三％。