造橋火車站百年轉型 驛站變「藝」站

造橋火車站是台灣第一座混凝土平頂建築，早期因磚、瓦、木炭及錦水礦場的開發，四周相當繁華。（記者何宗翰攝）

記者何宗翰／專題報導

週末星光音樂會 再聚人氣

苗栗縣造橋火車站已有百年歷史，經地方長期努力及內政部營建署城鄉風貌工程的改造後，車站北側改建為停車場，南側則新建石拱橋、景觀水池及舊鐵軌改建的步道，而週末舉辦星光音樂會，更讓車站成為新的藝文據點，百年老站脫胎換骨！

據造橋鄉志記載，造橋鄉前身造橋庄，開發始於清雍正九年，至今已逾二百年，早期當地生產的磚、瓦、木炭產量佔全台大宗，加上，錦水礦場的開發，繁榮一時。造橋火車站在民國前九年設站，原為木造小站，在二十四年關刀山大地震中震毀，三十六年以鋼筋水泥重建，成為台灣第一座混凝土平頂建築。

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後來磚瓦建材沒落、錦水礦場石油氣枯竭，地方榮景衰退，八十七年時造橋站由三等站降為簡易站，一度荒煙漫草，疏於管理。九十五年時由苗栗社區大學發起公民會議，透過公開討論，凝聚社區共識，火車站周邊的站長、副站長官舍、驛務棟及古井、水塔等遺跡，至此才重新獲得重視。

人力輕便車鐵軌 變成步道

建築師張仲良、社區規劃師黃國雄多次到國外取經，將日本京都的拱橋，融入成為驛池劇場中的景觀，圍繞在百年原木日式建築當中；由古川町得到靈感的扇形石材地磚，從木造的弧形舞台旁放射出去；當年為運送石油公司人員與物資，連結大西、錦水、造橋間交通的人力輕便車鐵軌，則變身成為步道，和火車鐵軌相映襯。

如今百年車站的轉型，不再是貨、礦往來的驛站，卻多了音樂、美景及一份閒情。