省時省錢 轉搭公車較多
2009/07/07 06:00
木柵內湖線雖然通車,但搭乘淡水、新店、中和線的民眾,還是習慣在圓山站轉搭公車至內湖科技園區。
(記者洪敏隆攝)
〔記者洪敏隆/台北報導〕台北捷運木柵內湖線通車,對原本搭乘淡水、新店、中和線的民眾沒什麼吸引力,在捷運圓山站轉乘至大直、內湖的公車路線,上、下班依舊大排長龍。有民眾說,轉木柵內湖線,得連續換兩趟車,時間沒有比較少,捷運轉公車還可省8元車資,較划算。
捷運轉公車 較划算
住石牌的孫先生要到內湖科技園區上班,他說,搭捷運到圓山站,刷悠遊卡只要20元,轉搭紅2或287路公車只收7元,總共只要27元,若是從石牌站坐捷運到西湖站要36元,一天來回兩趟就差了18元。
孫先生說,圓山站的公車平均3分鐘一班,坐到內科最多30分鐘,如果搭捷運到台北車站轉板南線到忠孝復興站,再轉木柵內湖線,光是轉乘跑上跑下及等車,到西湖站可能要40分鐘,反而划不來。
與內湖線沿線車站重疊的公車原以為會受影響,照昨天狀況看來,乘客未改變通勤習慣,預期中的影響並未出現。
大都會客運為與捷運競爭,還印製公車達人教戰宣傳頁在內湖線各站外發放,教民眾利用公車轉乘省錢。業者說,只要是圓山站以北往返內科,轉乘公車可省去繞路及二次轉車麻煩,還可省下9至13元。
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