機車翹管噴人臉 騎士飽受煙害
2009/02/27 06:00
機車改裝族換上口徑大的排煙管,不但噪音較大,廢氣口也幾乎朝上,直朝後方騎士噴。(記者劉榮攝)
〔記者劉榮、曾佳俊/台北報導〕國內機車族改裝成風,許多騎士為了追求拉風及速度感,都換掉原廠排氣管,改成「翹管」,原應朝地下排放的廢氣,變成往後上方直衝,後方騎士太靠近或等紅燈時,常被廢氣噴得一肚子火。
台北縣市機車數今年初突破250萬輛,機車零件商「優購愛馬」陳先生說,排氣管幾乎是改車族必備,非原廠的排氣管,不只口徑大、外型炫,材質、烤漆也不輸原廠零件,「貴的排氣管,一支可能要上萬元」、「便宜的也有,省掉抑制廢氣的觸媒轉換器,一支可能只要2000多元。」
改車族「小楊」說,換了排氣管,配合傳動系統調整,以125C.C的機車來說,不但起步快,「加速後可輕鬆跑上時速120、130公里。」
「顏射管」令人抓狂
又粗又大的改裝款排氣管,排氣口幾乎都上翹45度甚至70度,被稱為「顏射管」,有些還會發出低沉的噪音,不少飽受其害的守法機車族不斷投訴,高溫廢氣有灰塵、化學物質,尤其大熱天,簡直令人抓狂。
道路交通管理處罰條例,針對頭燈、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器等設備不全者,足以影響行車安全,可開罰900元到1800元,以台北市去年下半年為例,全市總共才罰了280張排氣管改裝。
告發成案機率不高
台北市交通警察大隊長方仰寧表示,取締機車改裝排氣管,車主事後常向監理單位申訴,一旦通過驗車,罰單也可撤銷,目前取締件數不高,必須靠監理單位和警方聯合攔檢,告發成案的機率較高。
台北市監理所表示,機車不像汽車要定期驗車,才造成改裝車滿街跑,已建議交通部修正規定,甚至提高罰款。
原廠排氣管。(記者劉榮攝)
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