轉乘停車場 收費高人一等

〔記者侯承旭／高雄報導〕因應捷運紅線即將通車，市府在小港、楠梓設置大型轉乘停車場以方便民眾換乘捷運，但小港停車場小客車每小時收費四十元，比市區停車費昂貴，恐無法吸引民眾改搭捷運進入市區。

小港站的轉乘停車場位於沿海一路，可停放小客車九十五部、機車四百五十八部，小客車每小時收費四十元、機車每天二十元；都會公園站的轉乘停車場位於德民路，可停放小客車兩百八十七部、機車兩百八十一部，全部免費。

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當初市府規劃捷運轉乘停車場是要透過低費率鼓勵民眾把汽機車停在捷運站旁，改搭捷運進入市區，但小港轉乘停車場的收費比市區每小時三十元的收費還要貴，若再加上搭乘捷運的費用，民眾不如開車進入市區比較划算，不可能把車停在停車場再搭捷運。

交通局表示，都會公園站的停車場為市府土地，所以停車免費，小港站的停車場為台鐵所有，並委託業者經營，因此必須收費，未來若經營狀況不好，業者會調降費率。

此外，市府規劃在每個捷運站外規劃腳踏車停車格，鼓勵民眾騎腳踏車轉乘捷運，由於標示不清，反而都被機車佔用，讓市府期待藉由騎腳踏車減少空氣污染的目標大打折扣。