阿里山林業文化景觀 申請世界遺產

〔記者丁偉杰／嘉市報導〕阿里山世界遺產協會昨在嘉義市「台灣圖書室」，宣示以推動阿里山林業文化景觀，申請登錄聯合國世界文化遺產為努力目標；與會者認為，受限台灣不是聯合國會員國及兩岸政治因素，「申遺」之路不易，但透過申遺來保護阿里山珍貴資產，對後代子孫有所交代，更可提升在地榮譽感，「沒有做就沒有機會。」

沒做沒機會 官民攜手努力

阿里山世界遺產協會為台灣圖書室文化協會、陳澄波文教基金會及金龍文教基金會，於今年元月發起成立；協會理事長郭盈良說，委託學者專家組成「台灣山林歷史文化資產學會」即將立案，動員年輕學者群投入為期十年的基礎研究，作為申遺的立論基礎。

請繼續往下閱讀...

民眾憂心「嘉義市區鐵路高架化計畫」啟動後，台鐵嘉義車站阿里山森林小火車月台會受到影響，交通部高鐵局捷運工程處嘉義工務所主任廖定坤強調，森鐵月台在第一月台，未來嘉義新車站規劃在第二月台位置，森鐵月台不受鐵高工程影響，兩者共存共榮。

郭盈良說，過去以森鐵申請登錄世遺進展不利，經集思廣益，將以阿里山林業文化景觀申遺，文化景觀範圍涵蓋面廣，包括嘉市的「產業區」、嘉縣阿里山的「檜林區」及連結山上山下臍帶的「鐵道區」等。

郭表示，全球一千○七十三個世界遺產中，便有一○三個屬於文化景觀，依當前台灣的國際處境，申遺定會面臨嚴峻考驗，尋求跨國型的申遺有其可行性，例如日本明治神宮、東福寺等指標性宗教建築，是用阿里山檜木製作而成，無形資產的線性連結也是申遺重要訴求，並非完全不可能。

嘉縣文化觀光局長許有仁認為，台灣身為地球村一員，透過申遺過程保護阿里山珍貴資產，進而發動國際組織認知，共同保存；陳澄波文教基金會董事長陳立栢說，阿里山不僅止於鐵道文化與台灣特有種紅檜林，位海拔二千至二千五百公尺適宜人居，及北回歸線在此通過的地理位置等，都是申遺優勢。