《桃園》捷運綠線機電資格標 義商出局
2018/04/13 06:00
聲明書皆未勾選 Ansaldo資格不符
〔記者謝武雄/桃園報導〕總金額高達三百二十六億元的桃園綠線捷運機電標工程,因投標廠商之一的義大利Ansaldo團隊在投標廠商聲明書第一到十四項都未勾選,市府去函請示公共工程委員會解釋,具體回函前天出爐,依工程會的解釋,將只有德國Siemens、中華工程、韓國現代Rotem組成的團隊可繼續參與投標。這也宣告,除非德國西門子團隊的評審分數低於七十五分而流標,否則將由該團隊得標。
綠線捷運機電標工程堪稱一波三折,第一次招標全無廠商投標,第二次好不容易有義大利Ansaldo、德國西門子團隊投標,但市府進行資格標審查時,發現Ansaldo在投標廠商聲明書第一到十四項都未勾選,因此暫停審查,兩度發函公共工程委員會解釋,但回函的解釋並不具體,而在捷運工程局成立後,九日發出公文給公共工程委員會,前天收到回函。
韓國現代Rotem 非公共工程黑名單
另,捷工局詢問西門子團隊中的韓國現代Rotem是否被工程會停權,不能參與國內標案;回函指西門子團隊的西門子、中華工程、韓國現代Rotem公司,均非公共工程委員會拒絕往來的廠商,也就是西門子團隊可以參加投標;再者,市府詢問若共同投標成員,如有成員因重大事故無法參與投標,可否更換成員繼續參與投標,回覆沒問題。
市長鄭文燦表示,既然工程會並未對韓國現代Rotem停權,市府依法會繼續機電工程標案的程序,進入實質審查;另外,韓國現代Rotem的確曾有不良紀錄,但現今其品質、技術都已大幅提升,也是德國西門子在亞洲的合作夥伴,但未來若德國西門子認為韓國現代Rotem列車不適用,也可在市府同意下更換車廂廠商。
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