台中捷運綠線共構場站 最深挖37米

G5、G11土地開發招標 反應熱烈

〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運綠線規劃G5、G6、G8a、G9-1、G9-2、G11等六處土地開發共構基地，已全數完成地下開挖作業，預計一○八年完成結構體，一○九年通車啟用。市府交通局表示，上個月首推G5、G11站土地開發案，正式上網公告招商，反應熱烈，未來其他各場站開發案也將全力招商，共同打造出最具市場價值的開發成果。

交通局長王義川表示，捷運綠線配合土地開發的六處共構出入口，因應未來投資人開發及停車空間需要，各站開挖深度達十八至三十七公尺，開挖作業須克服地下水抽降、開挖壁面穩固、結構支撐行為、施工作業環境等問題，除以人工擋土樁搭配機械式全套管基樁進行外，更以創新工法「半圓形基樁」施作，可有效降低建造成本、增加可使用面積、提升整體公共效益。

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G9-1、G9-2 可開發為雙子星大樓

其中，台灣大道與文心路口的G9-1共構基地開挖三十七公尺，打破中部地區開挖深度紀錄，而地下結構部分留有可敲除牆板，做為未來與捷運藍線的連通介面，與台北捷運忠孝復興站相似。王義川表示，民眾將可由地下捷運透過電梯、電扶梯到站內轉乘高架捷運；此外，若G9-1及G9-2由同一家業者開發，將形成「雙子星」大樓，成為台中市建築地標新亮點。

王義川指出，招商期程和捷運綠線工程進度同時推動中，以G5、G11站為首推場站，已在二月二十六日公告招商，兩站未來開發總銷售金額初估上看五十億元，吸引多方投資人不斷追蹤詢問。