重陽橋引道開通 騎士：較好過彎

柯：觀察一段時間 才可看出成果

〔記者沈佩瑤、鍾泓良／台北報導〕台北士林區重陽橋引道昨起開放機車通行，消息一出引發熱議，對於市府斥資二．五億元改善重陽橋的成效，有騎士表示，比以前好過彎，但也有騎士認為，速度更快反而更危險。市長柯文哲昨受訪時說，應先觀察一段時間，待蒐集完整資訊，才可看出成果。

批踢踢網友PO出新的重陽橋機車引道照片，笑稱「賽車手請準備」，還有網友說，不用去台三線和北宜，直接來這裡就好。記者實測，新的重陽橋引道雖然要繞比較遠的路，但相對來說，彎度沒有這麼大，而為避免民眾不熟悉路途，現場也有安排交警指揮交通。

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騎士黃先生認為，舊引道若減速太慢，就有撞車危險，新的引道比較容易過彎，速度也可以加快，不過新舊道路的交接處不夠平整，視覺上像是路面突然出現一個「突出的點」，路況不熟的騎士，可能會因此急煞，或造成車子晃動，盼能改善。譚姓騎士則說，現在車速可以很快，不見得更安全，過彎時，真的像是在賽車。

重陽橋是連絡台北市與新北市之間的重要道路，但台北市端機車引道坡度過大，機車必須繞行三六○度才能上下橋，導致事故連連，光是二○一一年到二○一五年就發生超過兩百起機車車禍，被封為「機車騎士殺手」。

開放機車族及步行民眾使用

台北市工務局挹注二．五億元經費，自二○一六年起，進行「士林重陽橋機車引道彎度過大改善工程」，內容包括新設重陽橋機車引道及人行鋼構橋、自行車牽引道（三重往北市堤外自行車道），另將部分舊機車引道變更為汽車引道的避車彎。

目前新設機車引道與人行鋼橋已完成，昨起先開放機車族及步行民眾使用。柯文哲昨受訪表示，當時是因機車道迴轉角度太大，容易出車禍，才進行改善工程，他認為應先觀察一段時間，待搜集完整資訊，才可看出成果。