交通部建議 讓國內廠商有投標機會

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕針對台車爭取台北捷運萬大線分包一事，交通部次長范植谷表示，之前會議中並未正式討論到萬大線招標規範這部分，希望在推動國產化的政策下，各招標單位可讓國內廠商具招標資格，有機會投標；畢竟具投標資格不代表就要讓國內廠商得標，後續招標單位還是有審標的過程。

交通部政次王國材認為，軌道技術分為設計、製造、組裝、測試四項，台灣車輛公司過去很積極參與台鐵、輕軌、捷運電聯車計畫，唯獨欠缺完整設計與系統整合經驗。台車想藉由取得主標，獲得更多國外技術的企圖心值得稱讚；但也可理解台北市政府不願冒險，由沒有完整技術能力廠商主標，建議台車現階段仍可積極爭取分包，扮演製造、組裝、測試角色。

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政府籌設軌道產業小組 統一規格

范植谷表示，為讓軌道產業有國產化的機會，政府將成立一個軌道產業專業小組，由交通部、經濟部、工程會、地方捷運局、捷運公司、軌道產業廠商等單位，透過定期召開軌道產業推動會報的方式，集思廣益找尋台灣軌道產業國產的機會，找出最適合台灣的系統，有助於統一各軌道系統的規格。