國道1號新鋪面有怪聲 高公局:重新施作
中山高南下頭屋鄉路段,年初中、內車道路面瀝青刨鋪重新封層完工,用路人反映「輪胎好像抓不住路面」。(記者彭健禮攝)
〔記者彭健禮/苗栗報導〕中山高速公路南下苗栗縣頭屋鄉路段,去年底進行路面瀝青刨鋪重新封層作業,年初完工後,不少用路人發現行駛該路段時,噪音特別大聲,更有駕駛反映感覺「輪胎好像抓不住路面」,憂心影響行車安全。高速公路局苗栗工務段表示,段方也發現此問題,探究可能是承包廠商的鋪築機具造成,「路面有如均勻頻率般被刀面薄削」,出現較大共鳴聲,將請廠商重新施做。
南下頭屋鄉段4公里 行車有咕嘰聲
國道公路警察局國道第二大隊交通組長張弘杰表示,近來同仁巡邏行經該路段,也有反映噪音較大;道路環境狀態的回饋,會影響用路人心理,若駕駛信心不足,一時慌了手腳,恐會衍生交通事故。
高公局苗栗工務段,於去年十二月廿七日到今年一月三日,針對中山高南下一百一十九公里到一百廿三公里,也就是頭屋鄉路段中、內側車道路面,進行年度性六千多萬元路面經常維護工程;不少用路人行駛新鋪路面時,感受噪音較原本路面大聲。
公館鄉彭姓駕駛指出,日前雨天開車行經該路段,隨即感受到車輛發出類似「咕嘰、咕嘰」的怪異聲音,感覺「輪胎好像抓不住路面」,因所駕為四輪傳動休旅車,當下以為天雨路滑,車輛防滑系統作動,才有此異音。隔幾天天晴行經時,仍然出現同樣的異音,影響用路人駕駛信心。
研判鋪築機出料板碰觸印壓所遺留
苗栗工務段長甘秋晏表示,工務段也發現新鋪設路段回饋共鳴聲較大,經日前會同包商封路會勘,仔細觀察道路瀝青混凝土表面,出現均勻被刀薄削現象,研判可能是包商鋪築機的出料板角度出現誤差,施做行進間出料板與路面碰觸印壓所遺留。
甘秋晏表示,他在高公局服務四十年,也是頭一次遇到,但因落差相當細微,經儀器測試平整度也符合規定,摩擦係數也沒問題,不影響行車安全,但在日光角度折射下,肉眼近距離觀看還是有如被刀薄削,加上不少用路人也感受噪音較大,將請廠商重新施做。
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