與捷運共構 師大附中禮堂出口少一個
2017/07/12 06:00
中興堂二樓原本有兩座出口,如今只剩下一座。 (議員簡舒培提供)
〔記者何世昌、蔡亞樺/台北報導〕捷運信義線興建時,大安站周邊住戶反對出口及通風井設在巷弄內,因此捷運局與師大附中協商,將出口與校方建物「中興堂」共構,並承諾協助復舊建物、另給予一億元補償費。但民進黨市議員簡舒培指出,捷運局復舊做一半,導致二樓少一座出口;而中興堂座席逾千,若發生意外,逃生恐有困難。
行政院二○○四年核定捷運信義線、隔年全線開工,北市府二○一三年宣布通車,共計七站:中正紀念堂、東門、大安森林公園、大安、信義安和、台北一○一、象山。但施工過程遇到不少困難,簡舒培說,當年興建信義線時,大安站周邊民眾因憂心噪音及空污問題,反對將出入口、通風井設置在巷弄內。
簡指出,二○○九年捷運局與師大附中協商,利用禮堂「中興堂」的餘裕空間闢建出入口及通風井,並承諾協助建物復舊、另撥予一億二千餘萬元經費供校方興建校舍做為補償。雙邊歷時一年磋商後,捷運局未向建管處申請使用執照變更,即自行拆除中興堂部分建物、樑柱及一座二樓的出入口。
簡表示,捷運局事後並未補回另一座出入口,導致二樓僅剩一座寬度一百五十公分的出入口;但中興堂座席達一三五二席,常租用做為直銷大會、音樂會場地,若不幸發生意外,逃生恐有困難。
捷運局︰協商新建二樓出口
對此,捷運局南工處長坦言,當時為了趕工,確實沒依規定申請使照變更;議員近期已辦過會勘,將與校方協商新建二樓的出口。師大附中則說,中興堂於一九七二年取得使用執照,依照使用年限可進行評估改建,但實際後續的使用會再跟捷運局協調。
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