防止落軌》捷運月台門 明年7月到齊
台北捷運雙北117個營運車站中,還有昆陽站(見圖)等23站沒有裝設月台門,乘客落軌意外頻傳,明年7月底前將全數完成設置。(記者陳紜甄攝) (記者陳紜甄攝)
雙北117站 仍有23站未裝設
〔記者陳紜甄/台北報導〕台北捷運台電大樓站十四日晚間發生視障乘客落軌意外,造成列車緊急停駛五分鐘。北捷乘客落軌意外頻傳,民進黨市議員何志偉昨天批評,北捷目前仍有廿三站月台門還在建置,要求市府今年全數完工。北捷公司則回應,預計明年七月底前,雙北共一一七個營運車站,可全數完成月台門設置。
跌落軌道乘客是視障街頭藝人廖翊婷,去年曾演出紀錄片《夢想中繼站》,前晚近六點,她帶著導盲犬在台電大樓站往松山方向候車,因不明原因落軌,導盲犬則留在月台上。列車緊急煞車後仍有兩節車廂駛過,所幸廖翊婷躲在月台下的待避空間,躲過一劫。她頭部紅腫,無明顯外傷,送醫後無大礙。
花17億元 加裝已耗時12年
何志偉說,捷運月台門自九十五年起建置,編列預算十七億八百多萬元,在五十七站沒有月台門的站點新建,但北捷至今加裝月台門已花了十二年,完成卅四個捷運站點,尚未完工仍有廿三站;光去年下半年,在昆陽、景美、萬隆、奇岩、新北投等站都發生落軌意外,他要求市府提早於今年完工。
北捷公司解釋,新建月台門只能在夜間營運結束後施工,每天僅有三小時時間。而月台門施工前三個月就要先拆掉防闖系統,月台再進行銑孔,一個車站兩側月台約有一千至兩千個孔,就要耗費一到兩個月。
另外,月台門屬客製化,玻璃生產複雜,也要等候一段時間。月台門設置完成了,還要配置號誌通訊、電源、控制等設備纜線,系統測試完成後才可啟用。北捷說,建置一站月台門,最快四至五個月,最慢一年。
目前捷運共有一一七個營運車站,已九十四站設置月台門,建置率八十%,還有廿三個站尚在建置,預計明年七月底前,完成所有捷運站月台門建置。
台北捷運公司說,新建月台門只能在夜間營運結束後施工,加上其他種種因素,完成一站建置最快也要耗時4至5個月。(記者陳紜甄攝)
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