限時段臨停 民眾霧煞煞
2016/12/15 06:00
民權路啟明路到圓福街路段,為時段性管制紅線,地方有「異」見。(記者王善嬿攝)
〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義市民權東路的啟明路到五福街之間長約三百公尺,市府去年部分拓寬後,於啟明路至圓福街間一百公尺路邊兩側劃設紅線,因商家反映無法臨時停車、影響生意,市府將此路段北側開放臨停時段,卻讓駕駛人「霧煞煞」,依舊不敢臨停,有民代建議全段紅線禁停,或路口紅線禁停,其餘塗銷紅線開放停車。
市議員蔡永泉、王田里長吳俊達與市交通觀光處交通工程科長賴義龍等人,昨到這處爭議路段實勘;賴說,因尖峰時段車流量大,民權東路與啟明路口易塞車回堵,顧及交安順暢,仍應禁停,但年初接獲反映離峰時段有停車需求,採局部路段時段性管制的折衷方式,管制上午七到九點、下午四到五點半禁止臨停,除設標示牌,地面也噴漆告知民眾,未來視用路人、居民的需求調整。
賴義龍表示,依「道路交通標誌標線號誌設置規則」,路側劃有紅線代表禁止臨時停車,如設有禁止臨停時段,則其餘時段可以臨停,市區包括輔仁中學前、忠孝路的救國團到博愛陸橋等路段,都屬時段性管制紅線。
嘉義公園旁住戶向蔡永泉陳情,指當地上、下學(班)時交通壅塞,民權東路的啟明路到圓福街商家門前路段雖劃設紅線,卻又設臨停時段,而圓福街到五福街間則劃設白線、可停車,「到底能不能臨停?讓民眾感到混淆」。
蔡永泉認為,同一條路,兩個制度,很不公平,建議取消時段性管制,全線禁停;吳俊達則主張,除路口劃紅線,其餘路段開放停車。
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