馬路坑洞一堆 1999投訴第一名

〔記者郭逸／台北報導〕台北市馬路品質不佳，民眾反彈聲浪大，市議員潘懷宗昨提到，今年一月至十月，民眾撥打市民當家熱線1999投訴道路不平整及坑洞影響通行高達三○○九件，較去年二○○六件暴增逾一千件，且研考會施作民調，道路品質不滿意的原因前兩名也是路面不平整和坑洞太多，東補一塊、西補一塊，爛路滿布。

工務局副局長黃一平說，瀝青壽命三年到六年，道路超過保固期，就會出車補強，將陸續檢查道路的路基並強化鋪設品質；工務局長彭振聲說，以往只要更新自來水、電力及瓦斯等地下維生管線，就得挖開路面，北市已成立道路管線中心，整合管線位置，未來不會在土地重劃區的主要道路設置維生管線，提升道路品質。

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潘懷宗昨在市議會工務部門質詢時提到，工務局去年七月砸大錢成立「台北市道路管線暨資訊中心」，一條鞭管理道路管線，以減少施工，「但民眾實在無感。」路面坑洞越來越多，卻不見相關單位改善。

潘懷宗說，今年一月至十月，民眾撥打市民當家熱線1999投訴道路不平整及坑洞影響通行高達三○○九件，較去年二○○六件暴增逾一千件；他也提出新工處今年的統計資料，民眾反映道路缺失前五大問題，第一名就是坑洞，高達二九七八件，「台北市到處都是爛路。」

此外，潘懷宗說，公路總局公布引發國家賠償的原因，最常見的就是「人孔蓋高低差」，而北市人孔蓋高達三十二萬多個，市府兩年多來卻只調降一萬多個，民眾傷亡增加，市府更新牛步；黃一平說，部分維生管線在人孔蓋下方，無法貿然調降，其他沒有管線通過的人孔蓋會陸續調降，增加行車安全。