交安漏洞 交通隊建議大車禁行愛三路

提議中山一、二路拓寬後

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市有五十七條道路禁行大貨車（砂石）與（貨櫃）聯結車，但市區最熱鬧的廟口周邊仁五、愛三等路段卻未限制大貨車、聯結車行駛，成為市區交安漏洞，交通隊建議中山一、二路拓寬工程完工通車後，限制十噸以上大貨車與聯結車行駛愛三路。

此外，新豐街、義一路、安一路、成功二路及西定路等住商混合區，人口稠密且街廓狹小，原本以時段性或噸數限制行駛，經評估仍有安全疑慮，交通隊也建議禁行十噸以上的大貨車行駛，保障行人與用路人安全。

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交旅處︰有替代道路才能禁

交通旅遊處交通規劃科長黃秀萍指出，如果愛三路禁駛，所有大型車都不能進入市區，因為漁市場、電力公司維修車等都有需求，必須有替代道路才能禁，等到中山一、二路拓寬工程完工，忠一路打通後，會全面檢討。

交通隊長賴國隆指出，大貨車與聯結車等大型車輛車側很長，容易擦撞其他車輛，有視覺死角、噸位重，行駛市區道路容易危及交通安全。

交通隊統計近三年來大型車發生的交通事故，一○三年有三十一件，死亡四人、受傷三十人，其中禁行路段發生五件，造成三死三傷；一○四年則有四十一件，死亡五人、受傷四十七人，禁行路段發生三件造成二死一傷；今年一月至七月共發生十七件，死亡兩人、受傷十六人，在禁行路段發一件一人受傷。

警方在重要路段加強取締違規行駛的大貨車及聯結車，今年一月至七月就取締了一二九五件，較去年同期增加了二二七件，其中以違反管制規定最多。

警方執法也發現市中心廟口消費人口多，但周邊的忠四路、仁五路與愛三路，卻未限制大貨車、聯結車行駛，對行人與用路人安全造成威脅，交通隊在治安會報中建議中山一、二路拓寬工程完工通車後，限制十噸以上大貨車與聯結車行駛愛三路。