貓纜虧了2.3億 想靠Hello Kitty救人氣

〔記者陳慰慈／台北報導〕台北市貓空纜車從二○一○年三月復駛到二○一二年七月，總計虧損二．三億元。為挽救人氣，據傳台北捷運公司計畫與日本三麗鷗公司合作，祭出Hello Kitty主題車廂，預計今年十一月開放搭乘，對此台北捷運公司總經理譚國光笑而不答，僅回應，任何對貓纜有助益的行銷方案，北捷都會嘗試。

據了解，北捷研擬將貓纜改造成Hello Kitty主題纜車，除車體貼上Hello Kitty圖案，站體也將充滿Hello Kitty風。

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譚國光表示，目前時機尚未成熟，強調不一定是Hello Kitty，說不定也可能等十月份貓熊寶寶「圓仔」出來跟大家見面時，與台北市動物園合作。

譚國光坦言，目前平日約有八千六百人搭乘，假日一萬四千人，與貓纜最初設計時的運量相符。

南投日月潭纜車於二○○九年底通車，二○一一年搭配九族文化村引進日本動漫「航海王」主題園區，纜車車廂圖案也改為「航海王」主角人物，於今年六月結束授權。

九族文化村行銷企劃部經理黃瑞奇說，日月潭纜車第一年搭乘人數衝破三百萬，第二年降至二百萬，人數逐年遞減中，他不諱言，「改採卡通車廂，退燒速度較慢。」

家住士林、有兩個女兒的民眾黃小姐說，還沒搭過貓纜，如改成Hello Kitty主題，有很大吸引力，會為小孩考慮搭乘。