楊梅收費站 增ETC小型車道
2013/01/17 06:00
〔記者蔡偉祺/台北報導〕國道一號五楊高架通車後有駕駛抱怨,北上要接五楊高架的ETC車輛,通過楊梅收費站後,必須向右橫跨五個車道,才能抵達高架道入口,常會和只能行駛平面道路的大貨車或大客車交織,相當危險。
為化解五楊高架的「死亡交叉」陷阱,高公局昨日說,即日起,楊梅收費站北向右側第一車道(原來ETC大型車道右側的人工大型車收費車道)調整為ETC小型車道,同步將北上最右側便道開放調整為大、小型車現金/回數票人工混合收費車道。高公局提醒,新開放ETC小型車道速限為五十公里,北上要行駛高架的ETC車輛,進入楊梅收費站前,最好儘早變換至右側車道,利用新增設的ETC車道過站。
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