南投轉運站用地卡關 縣府考慮徵收
2024/06/20 05:30
南投市中心的台汽客運車站舊址,因地主與縣府對協議購價無法有共識,目前還在溝通協調,該土地荒廢多年而雜草叢生。(記者陳鳳麗攝)
〔記者陳鳳麗/南投報導〕南投縣除集集支線外,全縣對外交通只靠公路,縣府規劃在南投、草屯和埔里設交通轉運站,其中南投和埔里站盼協議價購取得土地,惟南投轉運站相中市中心的台汽客運車站舊址,縣府與地主至今無法取得共識,縣府表示,會繼續協調溝通,若協議價購不成,有意採取直接徵收方式。
尚未與地主達成價購共識
南投縣府規劃在南投、草屯和埔里三大市鎮設交通轉運站,南投市規劃在三和三路與復興路口的私有地,該土地昔日是台汽客運站,面積約一九四○坪;埔里轉運站則看中國光客運埔里站旁的用地,面積約一三五○坪,這兩處都是車站用地。
另外草屯轉運站則鎖定草屯鎮公所附近的土地,後續要辦理區段徵收,但該土地的使用目的不是車站,必須經都市計畫變更地目,過程所花的時間會比較長,縣府預估會是最慢設置的一站。埔里轉運站的土地,縣府與地主對協議價購有初步共識,縣府預料會是進度最快的一站。
至於面積最大的南投轉運站預定地點,地主堅持以二○一六年內政部都委會第八八二次會議決議方式,即地主捐贈一樓樓地板面積作為轉運站,土地則由地主與縣府共同持有,惟縣府認為此方式將使空間調整受限,因此仍繼續與地主協商,希望地主同意協議價購,惟若雙方持續無法達成共識,縣府有意採直接徵收方式取得用地。
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