高雄九如橋拆建 4階段封路管制

將改建成橫跨愛河新橋 預計2026年完工通車

〔記者許麗娟、王榮祥／高雄報導〕高雄鐵路地下化後，最後一座陸橋「九如橋」改建工程，在今早的高雄富邦馬拉松結束後，將進行舊橋拆除作業，陸橋自今天零時起即進行分階段管制，預計於二○二六年完工通車。

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今零時啟動封橋 下午3點後至12/3一階拆除

九如橋興建於一九七六年，橋梁橫跨愛河及鐵道，含引道長為六百二十四公尺、寬二十公尺，兩端入口分別銜接三民區中都及鼓山區內惟地區，橋齡至今已四十七年，鐵路地下化後，將改建橫跨愛河的新橋。

為維持施工順利及強化替代道路交通及秩序，高市警局配合工程，將於相關重要交通節點，規劃派遣警義交全天候執行引導及管制工作；另於工區周邊，提醒民眾多加利用替代道路行駛。

警義交全天候引導 籲民眾利用替代道

九如橋拆除施工封閉路口管制期程將分成四階段，第一階段為今日零時啟動九如橋封橋作業及富邦馬拉松賽事；今日下午三點後至十二月三日拆除九如三、四路與同盟三路、河西一路口陸橋，將封閉兩處路口及九如橋兩端進出口。

第二階段為十二月四日至八日，將拆除九如四路與翠華路口陸橋，封閉該路口及九如橋兩端進出口管制人車通行，並開放九如三、四路與同盟三路、河西一路口人車通行。

第三階段為十二月九日至明年一月十二日，將拆除九如三、四路路段上方陸橋及引道，封閉九如橋兩端進出口，並開放九如四路與翠華路口人車通行；第四階段則是十二月廿七日至明年三月廿日拆除愛河段原陸橋。

站西路人行道整併 明年一月底完工

此外，台鐵高雄站旁的站西路靠近西側人行道的一線車道全被圍籬隔起，明年一月底新、舊人行道整併後將是現有人行道的三倍，要讓行人更自在。

鐵道局進一步指出，新人行道施工長度介於安寧街到建國路之間，約三百餘公尺，目前人行道約兩公尺多，後續新、舊人行道加在一起，總寬度約六公尺，是目前的三倍寬，明年一月底完工後，將可提供路人更自在、舒適的步行環境。