高雄港第7貨櫃中心 朝全自動化營運

〔記者洪臣宏／高雄報導〕臺灣港務公司興建第七貨櫃中心各項工程如火如荼，預定分別於二○二二年及二○二三年下半年度完成第一期及第二期營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施，交付長榮海運後續營運設備進場及使用，優化高雄港貨櫃轉運樞紐港量能。

臺灣港務公司指出，第七貨櫃中心共建置五座可停靠二點四萬TEU貨櫃輪深水碼頭，同時搭配縱深七百公尺、面積一百四十九公頃櫃場腹地，儲運能量可達四百五十萬TEU/年（遠期目標六百五十萬TEU/年），深具發展現代全自動化大型貨櫃基地的優勢潛力。

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經臺灣港務公司、長榮海運、宇泰工程顧問有限公司等團隊多次商議，第七貨櫃中心將採分階段建置原則，初期為高度自動化櫃場，採用新購自動化櫃場門式機，率先推動貨櫃堆儲區高度自動化作業；同時，長榮公司將引進遠端搖控（Remote）無人超大型碼頭橋式起重機，裝卸排數高達廿五排，可滿足二．四萬TEU超級貨櫃輪裝卸作業需求，成為國內首例。