軌道太吵 機捷A17站設「塗佈器」降噪
2020/05/01 05:30
桃捷公司在軌道建置「軌道防磨塗佈器」降噪。(市議員徐其萬提供)
〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園機場捷運通車已逾三年,位於大園區的A17領航站因軌道緊鄰社區又有彎道,從試車期就有居民陸續反映噪音問題,即使加裝隔音罩效果仍有限,桃園大眾捷運公司十五日開始於A17站南下、北上軌道建置「軌道防磨塗佈器」,定期將水溶性塗料噴灑於軌道上,能有效減緩車輛鋼輪和軌道摩擦所產生的噪音,初步測試結果,噪音從五十八分貝降為四十八分貝。桃捷公司表示,目前仍進行設備調校,若成效良好,將於沿線軌道各轉彎處設置。
清晨、深夜 噪音嚴重擾民
市議員徐其萬表示,A17站周邊緊鄰多個大型社區,因機捷該路段正好是轉彎處,尤其是與軌道高度接近的八樓上、下樓層,首、末班車的清晨、深夜時段,列車噪音更加凸顯,住戶不是常常被噪音驚醒就是無法入睡。
徐其萬說,他接獲居民陳情後曾安排交通部鐵道局、桃捷公司等單位會勘,發現加裝隔音罩效果仍有限,噪音問題依然困擾居民,鐵道局後來參考國外經驗並委託海洋大學研究,利用塗料方式降噪,經測試,降噪達十分貝,居民也反映噪音量確實降低,目前桃捷公司已完成A17站塗佈器建置,將持續監測、把關後續降噪效果。
噪音從58分貝降為48分貝
桃捷公司表示,兩台軌道防磨塗佈器分別建置在A17站北上、南下轉彎處軌道,因列車行駛彎道易產生噪音,塗佈器會自動噴出水溶性塗料於軌道上,再藉由列車運轉所產生的熱能,將塗料中的水分蒸發形成固態薄膜,可減緩列車鋼輪和軌道摩擦所產生的噪音。
若成效良好 計劃全線建置
桃捷公司說,目前仍持續進行塗佈器最佳化調校,若成效良好,未來將於機捷沿線軌道轉彎處設置。
機捷A17站周邊緊鄰多個大型社區,加上該路段正好是轉彎處,居民屢陳情噪音擾人。(記者鄭淑婷攝)
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