去年吊臂砸台中捷運釀1死15傷 仍剩1旅客未和解

〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會針對去年5月台中捷運列車撞上砸落吊臂導致1死15傷組成調查小組，今天審查市府及中捷公司總結報告，目前只剩1名加拿大旅客未和解，檢察官8月29日已偵查終結，2名塔吊拆除工程工人以過失傷害致死罪及過失傷害提起公訴。

去年5月10日塔吊砸落中捷軌道，造成1死15傷，監察院今年4月對市府提出6項調查意見，運安會針對緊急停車設備、緊急停車授權、捷運外物入侵軌道的緊急應變處理、行控中心人員的電力告警處理、無人駕駛系統的障礙入侵偵測機制及列車巡檢程序等，在今年6月提出調查報告。

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運安會建議，市府應建立鄰近交通要衝的建築工程作業聯合審查機制，由建築管理、職業安全、交通管理及營運機構共參與審查，以利全面辨識相關影響交通安全的危害風險。

對於中捷公司，則建議要重新檢視緊急停車相關設備與規範、行車事故應變規，包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短的緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策的授權，以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序，以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底；市府及中捷公司表示均已完成改善。

此外，市府及中捷公司的調查報告指出，已與死者家屬及14名傷者達成和解，只剩一名加拿大籍旅客尚未和解。

在民事求償部分，今年1月16日公布仲裁結果，台中市獲賠2億1217萬1714元，中捷公司獲賠1264萬7301元。

另地檢署於今年8月29日經檢察官偵查終結，認定2名塔吊拆除工程工人以過失傷害致死及過失傷害提起公訴外，其餘人員因罪嫌不足，分別為不起訴處分簽結。