民眾搭公車常遇急剎挨批 北市公共運輸處8月起加倍扣點
2024/06/06 15:44
台北市公共運輸處8月起,「急煞車猛起步」與「行經轉彎未減速」採加倍扣點。圖為公車示意圖。(記者楊心慧攝)
〔記者楊心慧/台北報導〕民眾搭乘公車常會遇到緊急剎車的狀況,有時甚至會措手不及而跌倒,國民黨台北市議員詹為元建議,最直接能約束公車業者的就是評鑑指標,應從公車評鑑端改善狀況,尤其是「急煞車猛起步」項目扣分點數應提高;台北市公共運輸處表示,「急煞車猛起步」與「行經轉彎未減速」採加倍扣點方式執行,將於8月上路。
根據台北市公運處統計,去年共有180件缺失案,不過這是有投訴的狀況之下,未統計的黑數恐更多;住在台北市的劉小姐表示,常搭公車遇到司機急煞,站都站不穩,有時還會不小心撞到旁邊的人,甚至還有次,因急煞站不穩而摔倒的經驗。
詹為元表示,公車摔傷問題屢見不鮮,但最直接約束公車業者的評鑑指標卻無法有效反應此問題,他認為市府應將評鑑指標權重做重新調整,針對B7車內外安全指標尤其是「急煞車猛起步」項目扣分點數提高,讓事故可以減少,甚至是消失。
詹為元指出,搭乘綠色運輸觀念興起,公車更成為許多市民出行的重要代步選擇,市府就更有責任,營造安全友善的乘車環境,也是落實預防重於事後補救。
公運處業務稽查科長郭献文回應,已向公車業者說明提案,針對「急煞車猛起步」、「行經轉彎未減速致乘客坐立不穩或險些撞及路人」,從原先的扣18點調整為36點,指標占整體評鑑100分中的10分,若評鑑成績不佳,會影響核撥公車業者的補貼款,將於8月上路。
郭献文進一步說明,若駕駛嚴重違規,可要求司機員參加行車安全講習課程,目前兩項評鑑調整是依乘客舒適度和感受度,若民眾煞車造成摔傷,評鑑會放在肇事案件處理,扣分點數加重。
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