北捷今年電費恐暴增4.1億 議員促爭取中央補助
台北市議員張斯綱說,北捷電費去年23.84億。台北捷運預估今年電費高達28億,換算暴增4.16億元。(資料照)
〔記者江采蓁/台北報導〕台電自4月1日全面調漲電價,平均調幅11%,國民黨台北市議員張斯綱、徐弘庭皆在交通部門質詢提到,電價上漲影響台北捷運營運成本甚鉅,應向中央具體反應大眾運輸困境進而提供優惠補助,否則不排除「以戰逼和」調整北捷票價。對此,北市交通局長謝銘鴻表示,不論在任何場合都會極力爭取,票價調漲不妨也是策略之一。
張斯綱提到,自105年開始北捷的電費為18.98億,去年達到23.84億,也就是過去7年間多了近6億,而今年電價又上漲,北捷是否有收到相關優惠電價的辦法?台北市府代表應在行政院會充分傳達台北市公共運輸業者的困境。
市議員徐弘庭則直言,電價調漲之下,要維持北捷的營收只有一個辦法就是調整票價,市長講再多中央都不理不睬,因此他建議要「以戰逼和」,直接在行政院會表態,若不將大眾運輸納入電價緩漲範圍就調整票價,因應未來電力缺口、電價調漲,是時候該做調整,「我認為北捷要做出以戰逼和的態度。」也趁機向民眾解釋,因為電力成本結構,若中央不做適度調整,只能反應在票價。
謝銘鴻回應,不只行政院會,在任何場合他們都會極力爭取優惠電價;針對北捷票價調漲,不妨也是策略之一。
此外,台北捷運總經理黃清信坦言,預估今年北捷電費高達28億,台電確實有優惠辦法,但前提條件為發電成本若高於售價就不提供優惠,現在成本皆高於實際電價,「對我們來講,電價優惠是看得到吃不到。」多出來的電費負擔只能開源節流,北捷在商業店鋪會持續提供服務增加收入。
黃清信也提到,台北市長蔣萬安曾呼籲中央考慮公共運輸的特性,逢電價調整,提供電價優惠補助,但仍未有下文。
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