台鐵產工抗議津貼差別待遇 發起「春節依法休假」連署

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵列車長在留才津貼、危險津貼、自主備勤津貼都與司機員有落差，台灣鐵路產業工會為了抗議待遇不公，發起明年春節依法休假連署，恐衝擊疏運。台鐵產工秘書長朱智宇說，連署到明年1月底，屆時會由產工理監事會及會員代表大會，決定是否進行依法休假行動，目前規劃有行動的話，除夕到初三4天國定假日都要休假。

台鐵產工指出，留才津貼司機員是每月3000元，列車長只有2000元；危險津貼司機員是3000元（正報行政院核定中），列車長只有每小時40元；執勤前待命的自主備勤津貼，司機員是依照時薪計算，列車長只有每小時88元。

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朱智宇說，當初司機員爭取危險津貼，就是因為在太魯閣號事故，有2名司機員罹難，但運務人員同樣有職安風險，像是在2021年屏東潮州，就有調車人員工作中被夾在二節車廂間因公殉職等；列車長與司機員同樣都是待在車上工作，認為危險津貼應該要一致等。

朱智宇說，台鐵公司化後預計有上千位同仁選擇優退離，人力流失勢必會衝擊在職同仁休假權益，再加上台鐵在留才津貼等相關待遇都有差別對待，忽略列車長的重要性，所以才會發起明年春節依法休假連署。