大甲高工交通專車終於完成招標 預計下周一上路
大甲高工前的開元路,車流量大,校方盼公車繞進校園,以免影響交通,並保障學生安全。(民眾提供)
〔記者歐素美/台中報導〕大甲高工交通專車歷經3次流標及延期發包,今天終於順利完成招標,由元盟交通有限公司承包,預計9月11日下周一開始學生疏運!大甲高工校長簡慶郎表示,大甲高工公車班次少、交通不便,卻無法獲得教育部交通費補助,校車有助紓解公車壓力,基於「校車公車化」,市府應比照台中市公車20公里免費,在車資上給予回饋,以降低學生負擔,並盼95號公車繞進校園,改善校前交通及保障學生安全。
大甲高工交通專車發包,因校方為減輕學生壓力,費用較低,致無業者投標,流標3次,經提高經費,終於在今天順利完成發包,但搭車人數從原本660人減少至545人,減少約115人,路線需重新調整安排,預計9月11日下星期一上路。
大甲高工校長簡慶郎表示,交通專車採里程計費,學生每天搭車費用從平均100元增加至約150元,由於該校位在非主幹道,公車班次少,交通不便,希望教育部針對「非山非市」都市中邊緣學校學生的交通費補助,可以酌情考量,提供適當補助;另台中市公車20公里免費,校車有助紓解公車壓力,市府也應基於「校車公車化」,給予學生車資回饋,以減輕學生負擔。
最重要的是,大甲高工前的開元路,上下班尖峰時間車流往來頻繁,簡慶郎表示,公車停靠不僅影響後方車流,學生下車後跨越馬路到校,也很危險,目前行經學校的813公車每天上午已有2班繞進校園,盼95號公車也能進校園。
交通局表示,大甲高工校門前設有「大甲高工」站,學生可搭乘95、211、657公車到達,最近開學因應該校校車招標問題,交通局再協調813公車每天上下午共4班次進入大甲高工校園,將持續與各客運業者檢視沿線民眾整體乘車需求及運輸資源,規劃合適的班次及路線服務。
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