苗栗火車站東站外牆「災後重建」待補2朵「桐花」即將完工
台灣鐵路局苗栗車站東站外牆「災後重建」,已恢復昔日完整門面。(記者彭健禮攝)
〔記者彭健禮/苗栗報導〕台灣鐵路局苗栗車站東站外牆「災後重建」,已恢復昔日完整門面並加裝上電子鐘,方便旅客掌握時間,但有讀者反映,站前施工區封鎖線遲遲未拆除,連帶阻隔了無障礙空間的斜坡道,造成輪椅族出入不便。苗栗車站表示,因東站牆面還待補2朵桐花造型裝置,預計開學前完工撤除封鎖線,還請推娃娃車、使用輪椅的旅客利用東站北側行李房斜坡道。
台鐵苗栗車站經改建為跨站式車站,於2012年10月啟用,為綠建築設計,強調大片採光、通風,讓空氣可以自然流通。不料,東站外牆於去年10月間,受東北風及尼莎颱風環流影響,承受不住颱風強風吹襲,約150平方公尺、矽酸鈣板與保麗龍材質的外牆遭吹落,牆面骨架外露,所幸沒有造成遊客受傷。
經台鐵與設計站房的建築師討論後,為避免色差,將東站外牆將全面拆除翻新,8月初東站外牆已恢復完整,且一併加裝上電子鐘,方便旅客掌握時間。但讀者反映,東站外的施工區域,迄今仍是封鎖線隔離,連帶阻隔了一旁的無障礙空間斜坡道,造成輪椅族出入不便。
苗栗車站表示,東站外牆修復及電子鐘裝設工程已大致完工,但因原東站外牆有多朵大型桐花圖案,是一體成型,新翻修的則是採不鏽鋼薄板桐花由外部鎖上,當初考量不鏽鋼薄板桐花重量,所以將桐花面積縮小,但裝設上後,外牆視覺顯得留白太多,因此廠商再追加兩朵桐花。
站方表示,追加的2朵桐花近日即可進場裝設,預計開學前完工撤除封鎖線,請推娃娃車、使用輪椅的旅客,可利用東站北側行李房斜坡道出入,造成不便,還請見諒。
讀者反映,站前施工區封鎖線遲遲未拆除,連帶阻隔了無障礙空間斜坡道,苗栗車站表示,還請推娃娃車、使用輪椅的旅客利用東站北側行李房斜坡道。(記者彭健禮攝)
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