台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路
台88線鳳山交流道將降速、調寬路肩變成減速車道,預計8月底前上路。(記者陳文嬋攝)
〔記者陳文嬋/高雄報導〕台88線快速公路車流量大,以鳳山交流道最壅塞,公路總局第三養護工程處將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,調寬路肩變成減速車道,以利下匝道車輛行駛,主線車道調降限速為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,預計8月底前上路。
三工處將於8月21日至24日施工4天,夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道,進行路面修整,並劃設標誌、標線等交通工程,只要天氣狀況良好,完工後即能上路,若下雨將修正,預計8月底前上路,施工期間請民眾改走大寮交流道,行駛台88線橋下平面道路,經鳳山到高雄市區,或再上鳳山交流道,銜接國道一號到高雄市區。
台88線全長22公里,每日車流量達3萬至4萬車次,以鳳山交流道車流回堵嚴重,經常大排長龍,影響主線道通行,三工處為改善下匝道車多壅塞,將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,縮減主線2車道寬度各25公分,並調寬路肩從2.2公尺,變成減速車道2.75公尺。
三工處依據交通法規縮減車道調降速限,將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,從限速90公里調降為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,轉彎匯入國道一號段維持限速60不變。
外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後,是否造成台88線整體車行速度變慢?三工處表示,事前已經過專業評估,降速段僅600公尺,應不影響整體車行速度,且外側減速車道有助於改善回堵車流,尤其上下班交通尖峰時段,大幅提高行車安全性、交通順暢性。
台88線鳳山交流道將降速、調寬路肩變成減速車道,預計8月底前上路。(記者陳文嬋攝)
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