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進入台88萬大橋下調整汽車道 7月底改善完成
台88萬大橋下將調整車道寬度、延長右轉車道，預計7月底改善完成。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕台88快速道路車流量大，除了鳳山交流道壅塞外，萬大橋下往鳳山區經常塞車，市府交通局將調整大寮路車道寬度，並增加右轉車道長度42公尺，將可提升9成紓解效率，預計7月底改善完成。
台88萬大橋下往鳳山方向，大寮、和發路口車多壅塞，鄰近大發、和發工業區，市府今年完成拓寬大寮路拓寬，且考量大型車輛多，增設快慢分隔島，採取汽機車分流比較安全。
不過民眾於上班時間，開車要到鳳山區經常塞車，加上汽機車分流，發現汽車道塞爆，機車數量卻不多，認為機車道過大，建議縮小空間，增加汽車道，以紓解車流。
市府交通局今現地會勘，將調整大寮路車道寬度，並增加右轉車道長度42公尺，從現有48公尺，調整延長至90公尺，尤其大寮、和發路口擁有5個時相，交通局調整提高右轉時相效率，可以一次通過更多右轉車。
交通局表示，將可有效提供右轉時相綠燈秒數共75秒，由每次綠燈紓解14輛車增加為26輛車，提升9成紓解效率，預計7月底改善完成。
交通局也請經發局提供園區尖峰時間車流比例資料，由交通局依據大小車流比例，調整現有號誌時制計畫，減少右轉車流路口停等時間。
此外，交通局與高公局及大發工業區合作，針對大寮至大發交流道及周邊平面道路路口，採取路網式儀控的智慧化號誌控制，預計8月底前啟用，將有效紓解上、下匝道車流。
