台灣本島極西點七股國聖港燈塔重建啟用 推慢旅觀光、集希明信片
國聖港燈塔重建後首次對外開放,特別設計「集希明信片」與限量版「國聖港燈塔」郵票。(記者楊金城攝)
〔記者楊金城/台南報導〕有52年歷史,位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建今天(19日)啟用,極點慢旅「極西.集希」騎遊號召500車友響應,推動極西慢旅拚觀光。
特別的是,燈塔前設有「極西‧集希」郵筒,真的可以讓遊客在極西點寄信,很有紀念性,南市觀旅局並在沙丘上打造「極西藝術地標」,搭配燈塔、「台版撒哈拉沙漠」沙丘景觀、七股極西海岸線,讓遊客拍出美照。
雲嘉南濱海國家風景區管理處舉辦一年一度的極點慢旅,結合國聖港燈塔重建啟用,推動極西觀光,今由交通部部長王國材、航港局局長葉協隆、台南市觀旅局局長郭貞慧、雲嘉南處長陳煜川、台南郵局局長黃良江、七股區長顏文穗等人為「極西.集希」自行車活動領騎啟動。
有來自全台各地的500位車友,從七股遊客中心出發,經過六孔碼頭,遊覽七股潟湖、鹽埕濕地和海岸風光,直抵國聖港燈塔。
王國材踩上自行車體驗了極西慢旅,他說,在台北公務和生活很緊張,回到故鄉台南感覺放鬆,自行車騎遊到極西點國聖港燈塔看歷史、飽覽美景很浪漫很有意思,值得推廣。
七股國聖港在19世紀曾是台灣西部重要商港,後因淤積及安平港興起而落沒。國聖港燈塔前身是曾文塔台,最早在1938年啟用,1957重建,再因海潮侵蝕及颱風襲擊,1970年又從網仔寮沙洲3度遷建到頂頭額沙洲現址,為沿海船隻導航。
國聖港燈塔見證七股海岸線倒退與商港的興衰,具有特殊的極西地理、歷史及文化意義,還有沙洲地景、夕照、觀星,是很有潛力的觀光景點,雲管處力推極西生態地景之旅。
國聖港燈塔歷經半世紀,因鐵架鏽蝕,航港局斥資905萬重建,葉協隆說,國聖港燈塔採復刻版重建,保留塔身黑白相間的經典顏色,白色代表鹽山,黑色代表黑面琵鷺,燈塔加上沙丘、海岸線非常漂亮。
國聖港燈塔重建後首次對外開放,雲管處特別設計「集希明信片」與限量500張的「國聖港燈塔」郵票,讓車友在集希郵筒投遞幸福與希望。並結合濱海觀光圈舉辦「鹹味浪潮文創市集」,現場很熱鬧。
陳煜川說,雲管處推動極西燈塔生態旅遊,希望吸引更多遊客帶動地方觀光和產業發展。
交通部部長王國材在國聖港燈塔集希郵筒,寄出「集希明信片」投遞幸福和希望。(記者楊金城攝)
「極西‧集希」郵筒,真的可以讓遊客在極西點寄信,很有紀念性。(記者楊金城攝)
有52年歷史,位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建後在今天(19日)啟用。(記者楊金城攝)
交通部部長王國材(前右二)、交通部觀光局副局長周廷彰(前右一)、台南市觀旅局局長郭貞慧、雲嘉南濱海國家風景區管理處長陳煜川(前左三)、七股區長顏文穗(前左一)等人為「極西.集希」自行車活動領騎啟動。(記者楊金城攝)
「極西.集希」騎遊有啦啦隊員喊加油,很熱鬧。(記者楊金城攝)
台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔周邊有「台版撒哈拉沙漠」沙丘景觀。(記者楊金城攝)
位在台灣本島極西點的台南七股國聖港燈塔重建今天(19日)啟用首次開放。(記者楊金城攝)
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