台灣虎航調派30名人力赴日機場支援 明年3航點每週可增29班
台灣虎航董事長陳漢銘因應日本機場場站人力不足導致的減班問題,日前赴日溝通協調,將可調派30位場站人力赴日支援,明年3航點每週再可增29班。(記者鄭瑋奇攝)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣虎航受到日本航空場站人力不足的問題,導致多個航點的航班都取消,引發許多購票旅客不滿,台灣虎航董事長陳漢銘10月16日特別赴日協調,並於今日對外說明溝通結果。陳漢銘說,經過溝通後,接下來不會再額外減班,台虎將可調派30位場站人力,支援日方場站人力不足的問題,新千歲、東京(成田、羽田)、大阪航點明年1月都能再增班,總計每週能增29班,不過今年底已經減班的航班,恢復的機率是不大。
陳漢銘說,台虎在台灣邊境解封前,陸續推出優惠機票促銷,滿足旅客出國的期待,但沒想到像是射迴力鏢一樣,轉回來打到自己,因為日本在開放後才看見機場場站人力不足,通知航空公司要減班,感覺上很無奈。不過台虎面對問題就積極解決問題,他在第一時間就帶著同仁赴日本,10月16日從新千歲入境後,隨後前往東京,72小時共拜訪15個單位。
日本機場人力不足分為兩塊,第1是CIQS(海關Custom、移民Immigration、檢疫Quarantine、保安Security)人力不足,這不是航空公司相互支援就能夠解決。第2部分是地面作業人員人力不足,像是票務、接送機等,這就能夠透過航空公司互相支援人力解決。陳漢銘表示,他這次赴日拜訪各地面場站代理,並在溝通上取得突破,台虎將啟動調派桃園機場場站人力赴日支援,目前統計約有30名人員有意願,協助日本機場場站營運航班正常化。
陳漢銘說,這次溝通將重點放在東京、大阪、新千歲、沖繩4個航點,日本地面場站代理非常感謝台虎願意啟動支援共體時艱,也讓台虎在這4個航點都能有增班的可能性,同時在二、三線城市像是茨城、仙台、岡山明年1月都有機會能夠開航,即便無法開航,協調後旅客能透過台虎東京航點轉陸路交通前往仙台、茨城,透過新千歲前往旭川,大阪前往岡山等,各縣廳都有在規劃要給予旅客陸路交通補貼。
明年1月增班方面,陳漢銘說,新千歲目前減班到每週3班,經過溝通後明年會恢復到每週7班,在大假日期間還有機會再增班;大阪原先每週6班,經過這次溝通會增加7班,等於每週飛13班,當中包含高雄往返的航線;東京將從每週11班再增加18班,等於東京成田、羽田每週能飛29班;沖繩方面,因為對台灣各航空公司是平均分配航班,目前規劃是維持每週7班,但不排除能夠再增班。
對於在航班恢復前是否會再推促銷優惠,陳漢銘說,台虎一直是透過創意行銷在經營市場,過去推3波促銷,是台虎全體同仁看見疫後旅客想要出國的期待;後續促銷、與相關業者配合不會間斷。
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