中捷虧損近15億盧秀燕稱「虧損也要做」 綠營民代斥倒果為因
2022/08/09 14:25
中捷虧損近15億,盧秀燕稱「虧損也要做」,民代聽不下去:倒果為因。(記者蘇孟娟攝)
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中市長盧秀燕今天在市政會議上回應中捷綠線虧損議題,強調大眾運輸是「即使虧損也要做」的建設;還說台北虧50億「我們算是小巫見大巫」,民進黨台中市議會黨團幹事長周永鴻直指盧秀燕「倒果為因」,竟將捷運藍線路網卡關及橘線、紫線及中長程路網推動延遲,扭曲成為市民著想的作為,非常不可取。
市議員陳淑華也說,北捷的運量最高有230萬人,以6月疫情時期來說還有130萬人,是台中市同期運量的80倍,運量與服務的規模不可同日而語,竟拿台北來比,「這樣也拿來比」。
周永鴻表示,他過去質詢時就要求市府應誠實讓市民理解,中彰投生活圈400萬人才能撐起台中捷運路網,要扭轉捷運虧損需要儘速建置捷運路網;盧秀燕如果重視台中市大眾運輸投資,就應該加速捷運藍線開工,以及規劃機場捷運橘線和大平霧紫線,進而推動中長程捷運路網。但盧秀燕卻反其道而行,上任後更改捷運藍線路線導致規劃延宕,造成興建成本從981.49億暴增到1309.03億,至今仍無法開工。
周永鴻批評盧秀燕對建設延宕愛找理由,已經到了倒果為因的程度。
陳淑華也說,台北市捷運原本是賺錢的,後受擴展新的路線、比較偏遠的路線及疫情影響,這幾年出現虧損,但台北捷運的運量最高有230萬人,以6月疫情時期來說還有130萬人,是台中市同期運量的80倍,運量與服務的規模不可同日而語,促盧市府應加速捷運建設期程較務實。
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