等了12年金門大橋合龍拚10月中通車 王國材:終於能不搭船跨越大小金門
立法院交通委員會召集人洪孟楷(左二起)、交通部長王國材、金門縣長楊鎮浯、立委陳雪生、議長洪允典等人,由金門大橋「走」到小金門,象徵性的跨出歷史的一步。(資料照、記者吳正庭攝,本報合成)
〔記者吳正庭/金門報導〕交通部長王國材今天宣布,國內第1座跨海大橋「金門大橋」合龍成功,代表「大、小金門連成一氣、縣民生活更便利」。金門縣長楊鎮浯說,這是心情澎湃的一刻,過去建橋的辛苦、困難與波折都成了過去。王國材與出席者共同跨越合龍處,是歷史性的1步,也都成了「走」到小金門的人。
金門大橋總長5.4公里,主橋結構共376塊節塊,今天進行最後1塊節塊安裝及合龍,施工單位貼心準備的金門大橋口罩,意外成了大橋完工前搶手的珍藏品。王國材與立法院交通委員會召集人洪孟楷、立法委員陳雪生等人,在金門縣長楊鎮浯、議長洪允典、副議長周子傑及多位議員等人陪同下,共同見證金門大橋合龍的歷史一刻。
王國材說,金門大橋從2010年3月核定,對金門鄉親來說是等了12年,對施工單位是辛苦12年;大橋的合龍,象徵一海之隔的大、小金門往返不用再搭船,連成1個生活圈,對於未來居民生活、觀光發展都有非常重大的意義,加上還有景觀設計,相信大橋會成為金門重要地標,期待10月中旬如期完工。
王國材也幫楊鎮浯補充說明,澎湖跨海大橋在島中央的部分是淺灘,連船都跑不過去,施工比較簡單,金門大橋下方是23公尺的深度,岩石是花崗岩,金門大橋的確是國內第1座跨海大橋。
洪孟楷說,期盼金門大橋的完工能扮演領頭羊的角色,讓接下來的馬祖大橋、淡江大橋都能一一順利完成。
出身小金門(烈嶼鄉)的議長洪允典,除了感謝各界協助,也罕見在公開場合,對縣長楊鎮浯於建橋過程的努力表示肯定。
縣府指出,金門大橋是國內第1座海上特殊公路橋梁,也是國內已經實現、橋梁跨徑最長、施工環境限制最多的跨海大橋,經過施工團隊克服重重挑戰,大橋工程已完成深槽區最後主橋P44及邊橋P43上構預鑄節塊吊裝。
縣府指出,金門大橋目前的工程進度是97.53%,全橋合龍後,將繼續執行完工、勘驗、驗收、改善、擇期開放通車等作業。
立法院交通委員會召集人洪孟楷(左二起)、交通部長王國材、金門縣長楊鎮浯、立委陳雪生、議長洪允典等人,由金門大橋「走」到小金門,象徵性的跨出歷史的一步。(記者吳正庭攝)
金門大橋合龍成功,主辦單位準備的「金門大橋」口罩,已成為與會者私下索取珍藏的搶手小物。(記者吳正庭攝)
交通部長王國材(前右三)由金門縣長楊鎮浯(前右四)等人陪同,關心金門大橋施工進度。(記者吳正庭攝)
交通部長王國材(左三)等人經過的縫隙就是大橋合龍處之一。(記者吳正庭攝)
交通部長王國材(中)說明金門大橋施工難度高,是台灣第一座跨海大橋。(記者吳正庭攝)
一個月造訪金門大橋二次的交通部長王國材(左五),這次帶著加菜金為施工團隊加油打氣。(記者吳正庭攝)
交通部長王國材,在拍攝個人照片時,也應景「跨出歷史的一步」,為任內工作留下行腳。(記者吳正庭攝)
金門大橋工程進度97.53%,全橋合龍後,將繼續執行完工、勘驗、驗收、改善、擇期開放通車等作業。(記者吳正庭攝)
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