高捷黃線基本設計過關 捷運局:目標年底前動工
2022/07/17 17:38
高捷黃線基本設計過關、總經費1442.37億元如數核列。(記者王榮祥翻攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕高市捷運局今宣告捷運黃線最新進展,繼今年3月21日綜合規劃報告獲行政院核定、行政院工程會6月6日辦理黃線現勘後,市府提報的基本設計也於7月15日獲工程會審議通過,計畫總經費1442.37億元如數核列。
捷運局長吳義隆指出,捷運黃線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,路線總長約22.91公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點。
合計軌道運輸轉乘點共達19處,服務人口達116萬人,佔高雄市人口41.8%,可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集之捷運路網。
吳義隆進一步指出,除連結高雄多個行政區、亞灣區等核心區外,捷運黃線更是兼顧區域平衡發展最重要的一環,同時也成為職棒第六隊落地澄清湖誘因之一。
黃線工程經費審議在7月15日獲工程會同意後,現正積極辦理工程招標採購作業,同時配合啟動周邊土地聯合開發計畫,全力推動黃線建設及周邊開發,朝年底前動工目標邁進。
捷運局表示,有關網路上引用前公開閱覽資訊,針對黃線所提出之路線規劃、出入口設計、轉乘規劃及聯合開發等相關指正,捷運局已納入考量並多次檢討修正,一定會以使用者便利性作為最大考量(如增加黃線延伸段銜接紫線過軌預留、未來可能出入口處預留可拆式牆板、強化多元運具轉乘、出入口設計配合聯合開發共構等),並與相關局處進行橫向聯繫,持續於細部設計階段滾動修正。
高捷黃線基本設計過關、總經費1442.37億元如數核列。(記者王榮祥翻攝)
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