中市3成國高中有學生當導護 議員批違規

〔記者蘇金鳳／台中報導〕根據全國教師工會總聯合會（全教總）調查發現，台中市有3成國高中由學生組糾察隊或志工擔任上下課交通導護工作，產生安全疑慮，對此民進黨台中市議員周永鴻指出，教育局已於2016年重新提出相關要點，規定學生不得列為導護志工，就應該落實執行，並協調交警、義交來支援。

台中市政府教育局表示，教育局已函文各校，重申依據台中市維護國民中小學學生上下學安全實施要點規定第二條規定：「學生上下學安全由學生家長、全體教師及社區志工共同參與，並由學校教師、學校家長、社區或社會愛心人士，共同組成導護志工，維護學生上下學安全。」由於學生不在導護志工之列，所以交通導護工作仍由教師、學生家長、社區志工或社會愛心人士共同組成，勿指派學生擔任交通導護工作；另由教師擔任導護工作部分，校內宜多溝通，尋求共識，不宜強迫。

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教育局指出，另為健全校園周邊通學環境，學校得經評估，提送家長接送區、道路週邊改善計畫至教育局轉交通局審核後，再邀請相關單位、當地里長等進行場勘，在不影響交通安全之前提下，依會勘結論進行改善。

市議員周永鸿指出全教總日前公布調查報告，發現有9成國高中仍安排教師交通導護，但只有1成徵詢過教師意願，另外7成3的國高中在未徵詢意願情形下，透過校務會議決定或直接排班輪值。

周永鴻表示，根據「台中市維護國民中小學學生上下學安全實施要點」，指出學生上下學安全由「學生家長、全體教師及社區志工共同參與」，為考量學生安全，不再將學生列入導護志工人選。但目前台中市還有3成國高中有學生當導護的情形，教育局應該督促學校落實政策。

周永鴻也常接到民眾反映接送學生時遇到塞車及擦撞事故，造成極大不便，即使學校有安排導護及設置告示還是無法改善。

周永鴻更指出，要降低上下學時段校園周邊發生交通事故的風險，根本之道應該由相關單位共同盤點台中市各級學校周邊的交通動線與號誌措施，並提出改善計畫與期程，並在改善過渡期間協調交警和義交支援。