「藍鵲」輪高速客船通過試航 可提升霧鎖金門海上疏運
「藍鵲」輪高速客船通過2航線試航,航港局表示,可提升霧鎖金門後的海運疏運量能。(圖/航港局提供,本報合成)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕往返台灣本島與金門間於機場關閉時的疏散海運航線船隻將再添生力軍,交通部航港局表示,「藍鵲」輪高速客船今日通過「布袋-金門」、「台中-金門」航線試航,可加入2航線的海運疏運作業,大幅提升霧鎖金門機場海運疏運運能;這是繼今年3月「雲豹」輪之後,再添一備援船生力軍。
航港局表示,金門地區因無客運業者經營至台灣本島的固定航線,每年霧季期間因濃霧使得機場能見度降低,導致機場暫時關閉,飛機無法起降,造成旅客滯留。為維持離島交通不中斷,航港局依「指定船舶運送業經營特定航線客貨運送補償及監督辦法」,以公告補償方式由船舶運送業依程序申請執行霧鎖金門機場時海運疏運作業,目前「台中-金門」航線指定由「金門快輪」、「合富快輪」及「雲豹輪」執行;「布袋-金門」航線由「雲豹輪」執行。「藍鵲」輪通過試航後,未來可加入「布袋-金門」及「台中-金門」2條航線。
「藍鵲」輪高速客船,總噸位916噸、船長49.9公尺、寬13.3公尺,載客量552名,最高航速達40節,可耐7級風及4.5米浪高,具有「船體穩定系統」,可降低旅客在航行時的暈眩感,船舶內部提供旅客高規格的乘坐環境及使用「暖通空調」(HVAC)可達五倍換氣量,有效提高室內通風,並減少區域內濕氣、細菌及二氧化碳,以提升船艙舒適度。
航港局進一步表示,高速船航行速度快,業者申請新增航線,會進行嚴格的航行安全審查,同時要求業者依所申請航線及營運規劃實際航行進行試航,航港局會聘請專家學者一併登船協助把關,確保實際營運時無航安疑慮。
「藍鵲」輪高速客船通過2航線試航,航港局表示,可提升霧鎖金門後的海運疏運量能。(圖:航港局提供)
「藍鵲」輪高速客船通過2航線試航,航港局表示,可提升霧鎖金門後海運疏運量能。(圖:航港局提供)
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