剛綠燈起步下個路口又紅燈！民怨宜蘭號誌管制「全台最爛」

［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣近期有民眾po網，痛批宜蘭縣紅綠燈管制措施，堪稱全台最爛，一個路口好不容易等到綠燈，下個路口卻紅燈，有時甚至不到500公尺的路程，連等3個紅燈，浪費用路人時間；縣府交通處說，一條路各路口都會以號誌連鎖統一為優先設定，但有時會因各路口樣態不同及交通流量大小等因素影響，讓民眾連續停等紅燈，會持續針對各路口號誌檢討、微調。

近期有民眾在臉書「宜蘭大小事」社團po文，表示搬來宜蘭也近2年，宜蘭的紅綠燈管制應該是他全台灣走過的縣市最爛的，民眾說，住了20幾年的彰化外環道，時速70公里，一次綠燈可以走很遠很遠，但羅東的純精路倒楣的時候，這個路口才綠燈下個路口又紅燈。

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他說，最氣的是，短短不到500公尺的路程，還連續3次遇到一樣的情形，宜蘭人為何都能忍受？po文一出引起網友熱烈討論，有的網友表示感同身受，有的人則不認為宜蘭的紅綠燈號誌管制有任何問題。

民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇說，他當5年議員，每年質詢時，都會要求縣府針對重要道路，做連動燈號管制，但至今問題仍沒有改善，縣府對號誌持續疏於管理，導致用路人浪費許多時間，如今引發更多民怨，應徹底檢討。

縣府交通處回應，號誌連鎖統一，是依照該道路的平均行車速度去設定，例如一條道路平均車速約每小時60公里，就會設定從這個路口到下個路口只要時速達到每小時60公里，就能順利通過，但有時會因各路口的樣態不同、或道路車流量過大，讓民眾感覺號誌無連鎖統一。

交通處說，舉最常被民眾投訴的宜蘭市宜興路為例，因校舍與宜興路口有平交道，只要火車經過，該路口原先設定的號誌燈號就會改變，導致與其它路口號誌無法連鎖，或者部分道路可能因車流量大，民眾開車無法達到道路設定的車速，就會遇到連續停等紅綠燈的問題。

交通處說，縣府收到相關投訴，都會慎重面對，並到現地現勘，看能否針對民眾反應的問題，針對號誌管制秒數進行微調，縣府也會每年系統性的檢討各道路路口號誌的管制措施。