東豐快速道路二階環評進度超前 9月環評報告書即可送審

〔記者歐素美／台中報導〕山城地區民眾關心的東豐快速道路，經重啟二階段環評後，去年9月完成範疇界定，經過一年的四季調查，建設局長陳大田今天表示，因進度超前，預計9月環評報告書即可提送審查，希望明年4月完成，後續就可設計、動工，可望在2022年動工，2026年完工通車，給東勢鄉親一個快速安全的交通路網。

備受山城居民期待，也衍生許多爭議的東豐快速道路，全長約9公里，2014年8月動工後，目前只完成4、5標兩個工程、約2.3公里。

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爭議最大的1、2標工程，因環評程序有瑕疵，環保團體提出行政訴願，2018年遭最高行政法院撤銷環評，前市長林佳龍時期為此提出另一項方案，不打隧道改走河堤，以減少對石岡居民的衝擊，但市長盧秀燕上任後推翻前朝，重新以最初的隧道方案重啟環評。

建設局長陳大田表示，市府重新推動後，主線採取公老坪隧道案，到石岡出口、再走大甲溪南岸，降低徵收、拆遷影響範圍，並於去年9月完成二階環評的範疇界定，進度超前，目前已完成一年四季調查，預計9月即可向環保局提送環評報告書，希望趕在明年4月審查通過，後續即可進行設計及動工。

東豐快速道路串連東勢、石岡、豐原，與國道四號豐潭段銜接，全長約9公里。建設局表示，目前市府將各方案優劣分析提供環評審查參考，最終路線還是需經環評大會決定。