南迴鐵路替運首經南迴公路隧道 夜間減班4/6上路免費搭

〔記者陳彥廷／屏東報導〕南迴鐵路將於4月6日起停駛末兩班列車，以配合提升電氣化工程夜間施工，由於去年南迴鐵路、公路的「雙南迴」皆在同天採部分通車，今年的「第六階段替代運輸」，將首度利用曾引發兩鄉命名「角力」的「草埔森永隧道」。

南迴鐵路電氣化是環台鐵路幹線仍未電氣化的「最後一哩路」，交通部鐵道局再次祭出「夜間減班公路替運」的措施，不過，這個「第六階段」卻不在之前曾公佈的替運計畫之內，引發外界對工程進度的好奇，據悉因工程進度出現壓力，日前有工程包商希望能增加夜間施工時間而向鐵道局要求，因此出現這個「第六階段」。

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營運鐵路的台鐵局今天下午也發出新聞稿，指出為配合鐵道局辦理南迴線電氣化工程，台鐵局比照前五階段模式，自109年4月6日至12月15日止，實施第六階段公路客運替代運輸措施。

台鐵局指出，枋寮往返台東間的第六階段公路客運替代運輸，逢週一至週四、週六的逆行客運列車373次、327次，逆行客運列車328次及332次停駛（暑假、國定假日及補上班週六除外），共4班次，改由公路客運替運，公路客運免費搭乘。

由於去年「雙南迴」的公、鐵路皆在同一天部分通車，前五階段的替運鐵路減班的公路客運，全是走舊台九線（即現今台九戊線），第六階段「受惠」南迴隧道開通後，預計車程將較之前減少至少15分鐘以上。