興達與中火換燃氣「一國兩制」?台電:商轉差10年引喻失當
中火(見圖)新建燃氣機組被批一國兩制,台電澄清興達年齡不同是引喻失當。(記者蔡淑媛翻攝)
〔記者蔡淑媛/台中報導〕針對外界質疑興達電廠新增「燃氣機組」後「燃煤機組」除役,台中電廠卻轉備用,批評是「一國兩制」,台電澄清,興達電廠比中火早啟用近10年,條件不同,才有興達「除役」與中火「備用」之分,以一國兩制來比喻,實在引喻失當,台電尊重各界對減煤目標的意見,但不應以片面資訊或錯誤解讀混淆視聽。
台電規劃在台中火力發電廠新建2部燃氣機組,環保署昨通過環評初審,台中市府對此表達強烈抗議,重申台電應比照高雄興達電廠將燃煤機組除役,否則形同「一國兩制」。
台電強調,一般而言,燃煤機組運轉40年除役,興達及中火燃煤機組啟用年份不同,除役時程自然有所差異,興達預定112年起陸續除役,中火則於120年開始依年限除役,兩座電廠都在除役前安排燃煤機組轉為備用,且均規劃屆齡除役,標準一致,並無差別待遇,中火更是在距離除役還有一段時間的情況下提前轉為備用。
台電說明,中火10部機組分別於1991年至2006年間商轉,預定除役年限為2031年至2046年間,不會因轉為備用而不除役;興達電廠4部機組則自1982年至1986年間陸續商轉,其中1號與2號機於2023年底除役,3號與4號機則於2024年轉為備用,且分別於2025年底及2026年底除役。因此,中火及興達燃煤機組之除役年限皆採一致的原則。
台電也說,未來台中新燃氣機組2024年至2025年陸續上線後,4部燃煤機組雖尚在可運轉階段,仍轉為備用機組,與2018年比較,2025年起空污排放總量約可減少62至72%,且備用機組係扮演救火隊的角色,僅於備轉容量率偏低,影響供電安全時才會啟動燃煤機組,預估需要動用到備用機組的機率很低,即使運轉也是短時間,不會長期使用。
台電說明,中火將燃煤機組轉備用,就像一家公司加入生力軍後,讓四位舊員工轉為以時薪計價的臨時工,平常不用付薪水,萬一發生「急單」短期需要人手時可以立刻上來幫忙。台電不解,這四位臨時員工平時不會妨礙到別人,又可以發揮臨時救急的作用,為什麼一定要把他們趕走?
台電鄭重澄清,配合政府增氣減煤的能源政策,也了解民眾對環保的期待,因此推動新增燃氣機組,但為了穩定供電,將仍可運轉發電的燃煤機組於除役前先轉為備用。
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