公路客運申請漲價遭退 公會：今年一定會再申請調漲

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕中華民國公共汽車客運公會全聯會於今年6月1日，向交通部公路總局申請調漲公路客運基本運價，不過遭公路總局退回，公車客運公會秘書長謝界田表示，6月20日開理監事會議時，多名理監事都有要求要在反應，加上油價看起來又持續看漲，一定會再提報調漲，但會先緩一緩，預計2、3個月後再提報。

公路客運每延人公里基本運，今年1月份從2.895元調漲至2.97元，漲幅約2.59%，多家客運業者短途票價都調漲1元，長途漲5元至9元不等。雖然油價持續攀升，但根據客運臨時調整機制（CRF），至少要相隔4個月才能再申請調漲，因此，客運公會於6月已再提出基本運價調漲申請，希望每公里從2.97元漲至3.051元，漲幅約2.72%；估計客運8公里內起跳票價可從25元漲為26元，超過8公里，每增加10公里票價約漲1元。

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交通部公路總局運輸組長劉育麟表示，根據CRF機制，油價剛好達標一點點，且因為1月剛調漲，就跟業者講說一直漲價社會觀感不好。且6月油價也是有上有下，也跟業者分析現在調漲的話，油價只超過調漲門檻0.53元，只能調一點點，若接下來油價持續攀高，未來4個月都不能再提調漲，油價下跌馬上就要調降，對業者比較不利，當時業者也說願意共挺時艱。

客運公會表示，CRF機制是政府訂定又不是業者訂，現在依照機制在走，怎麼政府卻來反駁退回；現在若不讓客運調漲，未來油價若持續攀高，下次再申請調漲，票價可能就不是只漲1元至3元，可能一次就要漲個5元至8元，對民眾來說不一定比較好。且油價一直攀高政府要不給調漲的話，業者哪有錢去提升員工薪水、福利，所以今年一定會再申請要調漲客運價格。