國七替代方案 沿線居民不知情

〔記者黃佳琳／高雄報導〕國七開發案經環評後，全案以「開發」和「不開發」的決議送入二階環評，二階環評目前正進行替代方案審查，但替代方案的沿線居民卻沒有接到開會通知，無法參與表達權益；環團痛批，在沒有提出解決方案前，高市府應堅持不開發的立場，避免山林被破壞。

預計興建的國道七號全長23公里、預算超過600餘億，被視為疏通國道一號末端至高雄市中心交通壅塞情況的重要開發工程，但開發案在去年8月環評大會上，因環評委員認為恐有空污排放量及生態環境等影響，情節重大，應再詳細評估，因此決議全案以「開發」和「未開發」送入二階環評。

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今天上午，多個環保團體針對國七開發案前往高市府抗議，大寮反國七自救會長簡志強表示，國七根本就不該興建，只要加強國道一號大小車的流輛管控，再配合ETC收費與匝道管制，並加強大眾運輸系統的規畫，即可解決國一末端長年壅塞的情況。

台灣水資源保育聯盟常務理事黃安調說，二階環評中，除了原規畫的路線外，還有兩條替代方案，但二階環評正在進行的「範疇界定」會議中，替代方案的沿線居民完全沒有接獲通知，無法陳訴、表達意見，已違反民主法治程序，痛批政府根本在黑箱作業。