長榮國際掌樞紐 張國華實質新主

沒有五人決策小組 股權分高下

〔記者歐祥義／台北報導〕沒有外傳的五人決策小組，三位顧命副總裁也請到一邊涼快，張國華以張榮發長子的身分，接手長榮集團的決策大權，未來將以大房總持股達五四％的長榮國際取代原來的管理總部，成為集團控股及決策中心。

大房持股長榮國際54％

長榮集團與台塑最大不同是，台塑集團決策權在總管理部的七人小組手上（現改成九人小組），所以在王文洋與三娘爭產時，楊兆麟、李志村等台塑七人小組成員，可發揮載舟覆舟的效應。但是長榮集團長久以來，乾綱獨斷大權均在張榮發一人身上，他在世時沒有五人小組，怎會在身後出現五人小組？長榮的企業文化就是一人獨尊，過去是張榮發，儘管他指定張國煒接班，但迫於股權偏低，還是由張國華拿下控球權。

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至於此次風波有關女婿鄭深池傳聞甚多，據指出，鄭深池早已淡出長榮集團經營決策，跟大房三兄弟互動也不多，加上去年妻子張淑華過世，有關鄭的傳聞多不可信。

張國華在二十年前，曾擔任長榮海運總經理，後來更做到副董事長一職，當時他認為集團要走向國際化，要求所有高階幹部學英文，並以考核不過就會被減薪作為管理手段，遭到老臣們群起反彈，一狀告到張榮發那裡；張榮發在這件事，站在老臣那一邊，結果讓張國華覺得有志難伸，最後選擇離開集團，也因為有這段過往，長榮的老臣面對大阿哥重新掌權，還是覺得毛毛的。

張國華去年悄悄回到長榮集團，台北市民生東路管理總部為他新設一間辦公室。張榮發的遺囑在前一年已經立好，他原本的接班布局，就是大房掌海運，二房拿航空，知道內情的張國煒，當時面對媒體發表接班看法時，也暗示海運的接班者是張國華而不是他，造成此次大房突然裁撤管理總部的導火線，應是張國煒逕自公布遺囑並自封總裁，激怒大房所致。

張國華去年回長榮集團後，其實已主導近一年來海運的人事與業務調整，尤其是張榮發臥病時期，集團重大業務幾乎都已向張國華報告，這也是張國華可以在一天內，用一紙公文廢除管理總部，讓張國煒面臨無班可接的窘境。